Règlement des brevets organisés par le Club vélo randonneurs de Montréal

Les brevets sont à allure libre, cependant, une vitesse minimum de 15 km/h (arrêts inclus) est nécessaire afin de terminer à l'intérieur du temps limite accordé pour chaque distance soit: 13h30 pour le 200 km, 20h00 pour le 300 km, 27h00 pour le 400 km, 40h00 pour le 600 km. Ces délais sont sans neutralisation, c'est-à-dire que le chronomètre n'arrête qu'à l'arrivée du(de la) cycliste.

Les cyclistes doivent pointer une "carte de route" dans des lieux indiqués le long du trajet. Ces points de contrôle sont situés à tous les 50 km environ. Pour être homologué(e), le(la) cycliste doit avoir présenté sa carte à tout les points de contrôle (y compris, s'il y a lieu, aux contrôles secrets) et ce, pendant les "heures d'ouverture". Les cartes de routes et itinéraires seront remis à chaque participant(e) au début de chaque brevet. Les participants doivent faire remplir leur propre carte de route à tous les contrôles.

Chaque participant(e) est considéré comme étant en excursion personnelle, il doit se conformer au code de la route. Les cyclistes doivent fournir leur propre équipement et provisions. Tenir compte que vous risquez de rouler de nuit et que beaucoup de dépanneurs et restaurants sont fermés entre 23h00 et 9h00 dans les petites villes. Prévoyez le mauvais temps et les températures fraîches, de même que les outils et équipements pour réparer votre vélo.

Les véhicules et les équipes de soutien seront interdits sauf pour le brevet de 600 km. Pour ce brevet, un soutien sera permis, mais uniquement aux points de contrôle. Les véhicules de soutiens sont interdits sur le trajet

Pour les brevets de 300 km ou plus, l'éclairage est obligatoire à l'avant et à l'arrière de la bicyclette. Le feu avant doit être blanc et visible d'au moins 300 mètres. Le feu arrière doit être rouge et visible d'au moins 100 mètres. La bicyclette doit être CONFORME AU CODE DE LA ROUTE. Prévoir des piles et des ampoules de rechange. Les baudriers ou chasubles réfléchissants de même que les casques protecteurs sont fortement recommandés. Les organisateurs se réservent le droit de refuser au départ un(une) cycliste dont la bicyclette n'est pas en état de rouler.

Vous pouvez lire les règlements complets des Brevets de randonneurs mondiaux, tels que publiés par l'ACP (Audax Club Parisien).

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La page [ http://www.rogergravel.com/lucb_pages_n/cvrm_regles.html ] a été rédigée par Sylvie Brunet, du Club vélo randonneurs de Montréal.
Date de la dernière mise à jour: 26 avril 2002. Commentaires ou messages